橫梁的主要構(gòu)件頂板、腹板、 底板各有三塊板拼接而成,且均為全焊透焊縫。在組裝前對拼接板的坡口應(yīng)嚴酷 搜檢,合適要求后方可進行組裝焊接。具體焊接工藝步伐如下: (1)橫梁的頂板、底板和腹板在拼接時,都應(yīng)使深坡口向上,且上口應(yīng)確保平 齊,兩側(cè)長邊也應(yīng)平齊,并要求不銹鋼彎頭對接縫的兩頭安置引弧板和引出板。 (2)橫梁兩頭的定位焊應(yīng)不小于200 mm,定位焊的焊腳尺寸不小于 6 mm,要 求腹板雙面進行同樣尺寸的定位焊。腹板中心的定位焊長度不小于75 mm,間距 為250一300 mm,接納雙面交織定位焊,焊腳尺寸年夜于4 mm. (3)底板與腹板定位焊時,需按劃定預(yù)熱至100一150’C,為使厚板(年夜于 300 mm)預(yù)熱平均,淘汰應(yīng)力,應(yīng)同時擺設(shè)三塊電加熱板。 (4)橫梁拼板對接前,應(yīng)先搜檢不銹鋼三通定位焊縫是否有裂紋,在確認無裂紋后方可正 式焊接。
蝶形封頭因為在同行的擠壓下很艱難的活著,只能靠來走路例如,航空策念頭的壓氣機葉片,凡是接納Cr 13型不銹鋼來制造,策念頭 的渦輪盤及渦輪葉片和導(dǎo)向葉片用奧氏體熱強鋼來制造刁,而18-8型奧氏體不誘鋼三通的應(yīng)用就 加倍普遍。早期,主要接納鍛造不銹鋼和耐熱鋼蝶形封頭質(zhì)料,跟著冶金和鍛造手藝的發(fā)展,已漸漸 操縱鍛造不銹鋼和耐熱鋼,尤其是某些年夜型零件,如年夜型水輪機的轉(zhuǎn)輪和葉片,鍛造體例幾 乎是不概略的,而只能接納鍛造體例來獲得。
成形(焊接)對全數(shù)管件的制造工藝來說,成形是其不成貧窶的工序。加熱對接納熱成形體例制造管件而言,為知足成形工藝中對質(zhì)料變形的要求,成形時需要對坯料進行加熱。加熱溫度凡是視質(zhì)料和工藝需要確定。熱推彎頭或熱彎彎管成形時,凡是接納中頻或高頻感應(yīng)加熱的體例,也有接納火焰加熱的體例。這種加熱體例是與彎頭或彎管成形歷程同步進行的連續(xù)加熱,管坯在勾當(dāng)中被加熱并完成成形歷程。